4 英寸的悬挂升高加上3 英寸的车身升高会使车更稳定，这样的改装方案可以使沉重的传动机构部件的位置相对较低，整车的重心也较低。除非你的车是专门用于越野，否则我建议你不要做升高的改装，因越野大行其道，国产越野车型层出不穷。作为国内多年来改装越野车的天花板，顶火Topfire,给了大家无数的经典优秀案例。牧马人作为国内越野改装的奠基车型，现在无论是技术还是产品都
作为越野过程中最先与障碍物发生交互的部分，前杠决定着车辆的接近角与防护能力，而原厂前杠多为塑料材质，接近角设计也都更偏向保守。因此有不少玩家都会将竞技杠列为改装列表的第一改装行动10:发动机就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径、提高压缩比、加多气门、
?▂? 一、大包围改装大包围通常包括前后保险杠、侧脚踏板和定风翼，改装在起到美观作用的同时，还充分利用了气流的影响来稳定车身。市面上包围的样式和颜色多种多样，改装时首先要挑选与车#OLDSPORT Ace Custom Shop 以1996 款风冷式Honda XR 400 R 为车身基础，将其颠覆式改造并进行全车黑化处理。略带末日风格的车身处处都透露着简短又富有力量感
＋ω＋ 加装了差速锁后，当某个车轮失去附着力后，将动力传递给有附着力的车轮上，从而让车辆脱困，这样进一步的提升了越野车的越野实力，这也是越野车改装里比较高阶的玩法。5.更换防脱圈轮毂改装时比较常见的就是全地形轮胎，国内简称为AT胎，它的应用范围和适用性较强，沙地、泥地、雪地、公路上都表现比较均衡。二、底盘护板加装底盘护板基本上可以说是越野车的专属。如
